由于种种事件，目前国内群众的不满情绪越来越高。
股市崩盘，不知道多少人赔光了自己的身家；所以都嚷嚷着要ZF救市。然而，有人却怀疑整个股市是ZF主导的，每次大降后的落点都相当的准，其中最值得怀疑的就是平安保险宣布巨额融资事件，怎么分析都觉得不合理。其实想想也是，稍微理智一些的人都知道，股市前两年那么疯狂的上涨，一定不正常，那些价值从何而来？凭什么会一直吹下去？泡沫越大，破的越壮观。你认为快要破裂之前那些金融“分析师”会预知到？你以为相关人员会告诉你：赶快把钱拿走，马上就崩盘！不会的，能看出来和能得到信息的永远都是极少数。既然不懂还要把钱往里面砸，就是赌博；既然是赌博，就要有输的准备。而且，ZF本来就想把大家的钱都收上来。所以，指望ZF救市，还是不要了。
楼市泡沫。楼市和股市和其相似啊……不正常的狂涨，ZF在楼市狂涨的时候口口声声的调控调控，结果都是说空话，仍然看到价格像是坐火箭一样往上冲。现在到了拐点，火箭的燃料也用的差不多了，是该往下降的时候了。而这时候ZF又出面了，出台种种政策要保证楼市的稳定，制止楼价的下跌。可是会有用吗？最多只能适当的提振些信心，略微减缓这个趋势而已。做出这些，更是表明了ZF不是代表老百姓利益的，而是那些贪官自己的利益。各有实力房地产公司一定给那些“官员”和机构很大的压力来稳定楼市，毕竟那些官员当初得到了大量的好处。其实ZF这么做，其本身很明显的暴露出矛盾：当初价格飞涨的时候为什么要出台所谓的“政策”调控？那是因为价格涨得不合理，大家都心知肚明，为了平息舆论压力，不得不做做样子。而价格下跌，却真正让他们难受。地产公司供给的非常规收入少了；地产公司不再买地，可供地方直接支配的土地卖不出去，收入也少了；整个建筑业的原材料等等都受到波及，财政收入GDP啥的也要少了。这些切实利益在，就不得不出手了。但是，没用的。美国次贷危机导致了全球金融危机，而这个危机波及到实体经济，也就是第三个层次“经济危机”还需要一定的时间；经济危机爆发后，就是各个企业的“企业危机”了，那时候所有企业收入下滑，员工收入也就下滑，有钱人急着把手里的房子托收来保证现金流，就不得不降价。而这时候，广大房市的消费者收入减少，却不敢再买房子，造成供过于求，导致房价进一步下跌，引起恐慌，泡沫开始破裂，楼市崩盘。而楼市再一次上升，将经历非常久的时间。可见，万科还是非常聪明的，总是先于市场降价，掌握主动，把资产换成现金。所以，奉劝手里有房子的，趁现在基本在最高点，赶快出手。想要买房子的，再等等吧。
汽油。中国人的收入是美国的N分之一，油价却高得多。国际原油价格上涨的时候，国内相关领导说了：“我们要与国际接轨”，所以同步涨价。而国际原油价格由140多美刀跌倒50多美刀，相应的汽油价格也下降到了近年来的最低水平，国内汽油却依然坚挺，纹丝不动，这时候国内领导说“要考虑中国国情”。靠。
北京私家车限行。奥运的单双号限行大家都是支持、理解和配合的，毕竟在自家门前开会，得表现出主人的风度，把交通搞好、也减少空气污染。但是施行后就一直放出舆论，什么空气质量提升明显——废话，你也不看看北京及其周边城市所有施工停工、工厂停工；老百姓支持——废话，不开车的当然希望路上没车只有他自己坐的那辆大公共在狂奔，但是赶上他挤不上车他又开始骂娘。然后，毫无流程、毫无根据、毫无道理的开始了每周限行一天，不知道下一步会是什么。这么做能根本解决交通问题么？施行后又是开始报道效果出奇的好，还给拍照片作证——废话，你什么时候早上6点钟在任何路口看都没几辆车。其实这次限行最见效的是封存30%公车，因为第一周是缓冲期，我身边多数人都缓冲了一下，照样开车。但是拥堵情况确实减轻很多。然而到了第二周，丝毫没有改变。这也就反映了公车的数量之庞大、力量之强悍啊。靠。
食品安全。懒得写了，都不知道能吃什么。
杨佳袭警案。安全感何在啊。
交通部派来的领导案。这个不知道真假，但是无疑影响不小。
还应该有一些吧，懒得写了……